TomTom Rider 50 Motorrad-Navi – Ich hatte auch TomTom. Aber das ist eine ganz neue Serie. Das Paket ist komplett, also mit Stand alles was man braucht. Mit Radarmeldung ist das Gerät einfach perfekt
Spezifikation:
4,3“ Bildschirm
Lebenslange Kartenupdates
3 Monate TomTom Traffic (Echtzeitverkehr)
3 Monate Radarkamerainfo
Maße: 8,9 x 13,7 x 3,5 cm
Gewicht: 286 g
Beschreibung:
Ich benutze dieses GPS seit ungefähr 3 Monaten. Ich habe eine ganze Weile im Fahrzeug eine Beteiligung an der Route festgestellt. Da ich die ganze Zeit mit dem Fahrrad unterwegs bin und immer wieder spannende Kurse untersuchen muss, habe ich dieses GPS gekauft. Ich bin sehr zufrieden mit dem Gerät. Es ist für eine schnelle und äußerst einfache Verwendung vorbereitet, und Sie können mithilfe der Touch-Show schnell neue Ziele eingeben, indem Sie das Ziel in der Anleitung kontaktieren. Aus meiner Sicht habe ich natürlich eine Empfehlung für die Entwicklung: Wenn ich unterwegs bin und besonders überraschende Methoden in den Einstellungen verwende, aber später im Menü als objektive alte Nachbarschaft anzeige, würde ich die Art und Weise einladen, wie ich war dort auf dem schnellsten Weg gefahren. Ich vermute, dass dies möglicherweise mit der Möglichkeit funktioniert, dass ich die Einstellungen noch einmal ändere. Ende: Das Gadget wird dringend für die tägliche Verwendung empfohlen.
Der TomTom Rider 50 hat nicht so viel Steigung wie andere Navigationsgeräte. Es kann an ein Headset angeschlossen werden, hält auch eine Verbindung zum Telefon – aber das Headset muss auch zwei Verbindungen zulassen! Geben Sie das Ziel für den kurzen Witz am Wochenende ein und wählen Sie “Nervenkitzel” über TomTom MyDrive. Dann können Sie sich auf Kurvenfahrten freuen. Ich organisiere
lange Strecken wie diese: Ich schreibe die Tagestouren mit TT MyDrive und immer nur für einen Tag. Ich speichere sie dann und synchronisiere sie mit meinem Gerät – macht den TT vollautomatisch. Sehr praktisch. Spart mir das Löschen von Haltepunkten und ich muss keine verrückte Ferne zurücklegen. Beispiel: Die Nordkap-Tour wurde von mir in insgesamt 14 Tage unterteilt. Seit meinem Ende beginne ich meine neue Tour am nächsten Tag und speichere sie entsprechend unter “Tag 1” usw. Also muss ich den Tag am Morgen erst nach dem Kaffee auswählen und dann meine Route haben. Ich kenne den POI kurz zuvor lange Touren und planen sie als Zwischenstopp. Ganz einfach. Mein TomTom ist mit dem wahrscheinlich billigsten Bluetooth-Headset hier bei Amazon verbunden. Es reicht mir, wenn mir dieses Ding den Weg zeigt. Sonst nichts. In der Regel Ich brauche Treibstoff für meinen Wisch – Klick, Tankstelle und kurzen Umweg gefahren. Fred hoch, dann die Navigation wieder einschalten und losfahren.
Elektrisch werden die beiden kleinen und sehr dünnen „Telefonkabel“ an die Frontleuchte angeschlossen. Somit ist das Ganze eingeschaltet und fließt nur bei eingeschalteter Zündung. Sie befestigen die Kabel nur einmal mit permanentem Plus an der Batterie – wenn Sie wegen der Batterie nicht mehr starten können … – hoffentlich wissen Sie warum.
Tipp: Verwenden Sie die Casback-Funktion. Derzeit, bis Ende Juli, bietet ein großer Mopedhandel das Gerät für 250 inkl. 20 Euro Cash Bank. Es lohnt sich tatsächlich. Dumm: Wenn Sie nur Mitteleuropa als Karte haben, müssen Sie andere Karten für teures Geld kaufen.
Die Verarbeitung ist auch auf einem hohen Niveau der frickely aussehenden RAM-Mount-Mount-Mount. Kein Vergleich im Gegensatz zu meinem billigen China-GPS, das ich zuvor mit Osmand + verwendet habe. Wasserdicht? Eher weniger. Das Gerät ist in der Verkleidung installiert, aber ich würde nicht mehr als “Dunst” fühlen.
Insgesamt ein fairer Kauf. Gibt bessere und viel schlechtere Teile. Wer sich darüber beschwert, dass große und lange Touren nicht funktionieren, sollte einen Grundkurs in Kartenlesen belegen. Sie planen IMMER eine große Route in Teilabschnitten. Dann funktioniert es gut. Stopppunkte werden dann installiert, wenn Sie anhalten möchten. Voreinstellung. Und nicht als 200-Punkte-Stopp auf dem Weg nach Ratzburg am Schnatter. Diejenigen, die damit auskommen und geplante Abschnitte lieber im Urlaub lassen, erhalten genügend Ausrüstung, dh Material. Das ist gut.
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